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德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA0.2FBR1V當(dāng)天發(fā)貨
更新時(shí)間:2023-12-19
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA0.2FBR1V當(dāng)天發(fā)貨齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA0.2FBR1V當(dāng)天發(fā)貨的詳細(xì)資料
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA0.2FBR1V當(dāng)天發(fā)貨
KRACHT齒輪流量計(jì)系列產(chǎn)品的介紹:
結(jié)構(gòu) 功能
1 殼體 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。
2 蓋板 齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。
3 齒輪 齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。
4 前置放大器 傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5 連接器 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí),傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào),對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。
6 傳感器 通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。
7 軸承配件 雙通道檢測(cè),可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)VCA0.2FBR1V當(dāng)天發(fā)貨
KRACHT齒輪流量計(jì)的現(xiàn)貨型號(hào):
KRACHT 流量計(jì) VCA 0.2 FB R1
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 AL 2E
KRACHT 流量計(jì) VC5F4PS
KRACHT 流量計(jì) VCA 2 FC R1/69
KRACHT 流量計(jì) VC 3 F1 PV
KRACHT 流量計(jì) VCA2FBP1
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計(jì) VC1F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 F1PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.4E1PS/55
KRACHT 流量計(jì) VC3F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC 12 F1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS 帶底板
KRACHT 流量計(jì) VCA2FCR1
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PV
KRACHT齒輪流量計(jì)在汽車(chē)行業(yè)常見(jiàn)運(yùn)用于非標(biāo)測(cè)試臺(tái)(液壓泵試驗(yàn)臺(tái))
驅(qū)動(dòng)因素?fù)?jù)能源署(IEA)預(yù)測(cè),從2007至2030年需要對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資26.0萬(wàn)億美元(以2007年美元價(jià)值計(jì))。其中,電力行業(yè)投資13.6萬(wàn)億美元,占總投資額的52.3%。到2030年,世界許多地方的石油、天然氣和電力的基礎(chǔ)設(shè)施將需要更換。從長(zhǎng)期來(lái)看,可預(yù)見(jiàn)的能源投資將給流量計(jì)在石油天然氣和能源行業(yè)板塊的應(yīng)用帶來(lái)不小的發(fā)展空間。
汽車(chē)測(cè)試臺(tái):
液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是:轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐 以及位于整體式轉(zhuǎn)向器 內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸 等。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán) 時(shí),通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動(dòng),并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂,使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而改變汽車(chē)的行駛方向。與此同時(shí),轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓作用力,幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用,駕駛員只需比采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)小得多的轉(zhuǎn)向力矩,就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。
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項(xiàng)目支持:
德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì))
德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持)
另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):
Beinlich百利泵(可提供選型)
RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型)
MTS傳感器
TEMPOSONICS傳感器
MEISTER流量開(kāi)關(guān)
KOBOLD流量計(jì)、溫度開(kāi)關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXROTH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要供應(yīng):VSE流量計(jì),KRACHT齒輪泵及流量計(jì),HYDAC傳感器,ATOS閥,ASCO電磁閥,REXROTH泵,PARKER液壓閥,
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